да конечно не все! может с таким подходом лучше к спецам?половина болтов там скрепляет сами части воздухозаборника, их трогать не надо, видно их по квадратным шайбам снизу. шланчиг вроде только один отцеплять, если всю конструкцию влево уводить
а она (черная крышка) вроде как из двух частей состоит, то есть насколько я понял нужно оцепить все шланчики которые к ней идут и коллектор инжектора, да? ну и болты все выкрутить!
bbond болты скручивал те которые держат черную крышку, непомню сколь их там по окружности, делал не спеша, ломая ключ, по этому у меня ушло часа2-3
а ты какие болты откручивал, и ваще, сколько по времени всё это заняло? можешь по-подробнее описать...?
Я поменял свечи в выходные ничего сложного нету, откручиваеш болты и провода отсоеднияеш, единственной проблеммой было когда все болты открутиои, а крышка не снималась, дак ее посильнее нужно было дернуть(разбалтать) там резинки коллектора(соединительные) не довали ее сдвинуть с места... Да, и не покупайте китайский свечной ключь, я только одну свечу открутил, а на второй свечи я ему голову сурутил(где ручка).....
Вчера хотел свечи зажигания достать помотреть и не понял что там нужно откручивать. Кто-нибудь менял свечи на моторе CR12 ? Подскажите как до них добраться, лишнюю работу делать не хочется, а разбирать там по всей видимости много.....
Полная версия этой страницы:
Клуб Любителей Nissan March > Замена свечей зажигания
Комментариев нет:
Отправить комментарий